2023年10月印发《关于进一步加强充电基础设施建设管理工作三年行动计划》，逐一对社会公用、居住区、单位内部等不同应用场景的重点任务提出明确要求，力争用三年左右时间，建成充电桩数量超42万个，换电站310座，城市建成超充站1000座，创建“充电友好之都”，为市民提供便利、快捷、优质的充电体验。

先后印发《关于促进北京市充电设施服务水平提升的工作措施》《关于开展北京市电动汽车车网互动示范应用工作的通知》《关于印发 2023 年北京市电动汽车充换电设施建设运营奖励实施细则》3个政策文件，同时利用中央奖补资金，对V2G、有序充电桩、居住区公共充电站、统建统服、液冷超充、充电精品示范（站）区等给予资金奖励，进一步加大了政策支撑力度，有效提升了设施服务保障能力。

加强示范带动。2023年国内率先开展“统一选址原则、统一建设标准、统一服务标准”的“统建统服”试点，运用居住区周边边角地建设充电基础设施，目前19座示范站已投运，提供“三个5”（找桩距离不大于500米、服务费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟）用户体验，有效缓解了居住区充电难题。鼓励技术创新和服务创新，打造具有典型区域特征的快捷、创新、高效充电服务体验区，为市民提供“三个一”（一约即充、一码通行、一小时充满）充电服务，形成“充电生活两不误，补能服务一码通”的示范效果。

聚焦电力电容、报装流程、标准制修等重点难点问题，进一步修订完善农村地区充电桩接电纳入电力“三零”服务内容，将报装三零覆盖由160kw升级为200kw，并取消车位证明等材料收取，有效提升了群众报装的便利性。